Wenn es darum geht, möglichst energieeffizient unterwegs zu sein, spielt neben dem Fahrzeug auch das Fahrverhalten der jeweiligen Person eine zentrale Rolle. Im Folgenden werden hierfür einige nützliche Tipps von EcoDrive vorgestellt:

Seit September 2018 erfolgt die Neuzulassung von Autos unter dem neuen Testverfahren WLTP. Dieses steht für Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure und soll den Treibstoffverbrauch, den CO2-Ausstoss sowie die Einhaltung der Schadstoffgrenzwerte realitätsnäher als das bisherige Messerverfahren wiedergeben

Mit dem Salon Car Collector können Sie am Automobil-Salon Genf energieeffiziente Autos fotografieren, sammeln und mit etwas Glück einen Ford Focus Trend 1.5 EcoBlue gewinnen. In diesem Artikel stellen wir Ihnen diesen Sparer einmal vor.

Am diesjährigen Auto-Salon in Genf werden wieder zahlreiche interessante Modelle ihre Weltpremiere feiern. Konzeptfahrzeuge werden Besucherinnen und Besuchern in ihren Bann ziehen und einen spannenden Ausblick in die Zukunft gewähren. Und die hat es in sich. Die Branche steht vor grossen Veränderungen. Dieser Wandel zeigt sich auch bei den Antriebstechnologien. Thomas Weiss ist Fachspezialist Mobilität beim Bundesamt für Energie. Im Interview spricht er über das aktuelle Thema der Diversifizierung der Antriebe und den Auftritt von co2tieferlegen am Auto-Salon Genf.

Während Kia, Hyundai und Opel schon dezidierte Elektroautos verkaufen, ist VW diesbezüglich noch etwas im Hintertreffen. Doch Frank Bekemeier lässt sich durch nichts und niemanden aus der Ruhe bringen: Der Wolfsburger Veteran leitet die Entwicklung des ID Neo, mit dem die Wolfsburger endlich mitschwimmen wollen auf der elektrischen Welle und hat damit gut zu tun.

Die laut verkündete Botschaft, künftig nur noch Elektroautos zu verkaufen, hat Smart zumindest vorübergehend ein wenig Rückenwind verschafft. Doch erstens passiert das erst ab 2020, und zweitens wurden 2018 deutlich weniger Smart verkauft, als noch im Vorjahr.

Die verschiedensten Antriebskonzepte fochten über viele Jahre miteinander, bis sich schliesslich der Verbrennungsmotor als Antriebtechnologie durchgesetzt hatte. Er ist ein zuverlässiger Antrieb, mit hoher Reichweite. Ebenfalls ausschlaggebend für seinen Erfolg waren die ersten Erdölvorkommnisse, die zu dieser Zeit in den USA gefunden wurden. Zudem galt der Verbrennungsmotor mit seinem komplexen Getriebe und dem Lärm, den er verursacht, als Symbol für Männlichkeit und Stärke. Doch auf dem Weg zur Massenmobilität waren Optimierungsprozesse notwendig, um das Auto für eine grössere Anzahl Menschen erschwinglich zu machen.

Während die Amerikaner dem Ford Mustang noch immer Verbrenner spendieren, bauen die Herren von Charge Automotive aus England 60er-Jahre Mustangs zu Stromern um.