Wer den Automobil-Salon in Genf im März dieses Jahres besucht hat, wird sich über das «Hoch» der alternativen Antriebe nicht mehr wundern. Kaum ein Hersteller konnte es sich noch leisten, ohne Alternative zu den herkömmlichen Benzinern oder Diesel ins Rampenlicht zu treten. Und zwar in allen Segmenten.

Wer sich ein neues Auto anschafft, unterschätzt häufig die anfallenden Kosten. Dabei geht es nicht nur um den Anschaffungspreis, sondern auch um die zukünftigen Betriebskosten.

Die südkoreanische Marke Hyundai hat ihr Image so nachhaltig verändert wie kaum eine andere. Die Zeiten, als sie als Lieferantin von billigen Plagiaten belächelt wurde, sind längst vorbei.

Die Energieetikette zeigt, wie effizient ein Modell ist. So viel wissen die meisten. Doch schaut man dieses Dokument einmal genauer an, findet man darauf noch mehr Angaben. Wir schlüsseln diese auf und erklären, wie die Energieetikette Sie beim Autokauf unterstützen kann.

Nach 41 Jahren hat der Skoda Octavia 2017 den VW Golf als beliebtestes Modell der Schweiz abgelöst. Trotzdem bleibt VW die klare Nummer 1 im Marken-Ranking. Und: Sechs der Top-Ten-Modelle von Herrn und Frau Schweizer gibt es auch in einer co2tiefergelegten Variante.

Im vergangenen Jahr haben sich gerade mal 760 Schweizerinnen und Schweizer für ein Auto mit Erdgas-Antrieb entschiedenen. Trotz ihrer vielen Vorteile fristet die Technologie noch immer ein Mauerblümchendasein. Ein paar Fakten und Hintergründe zu der spannenden Technologie.

«Wenn ich Geld hätte, würde ich mir ein energieeffizientes Auto kaufen und so die Umwelt schonen. Aber leider sind die noch viel zu teuer.» So lautet eine oft gehörte Ausrede. Doch wer es wirklich ernst meint mit dem Schonen der Umwelt, der findet bei co2tieferlegen 55 Modellvarianten, die in der Anschaffung maximal 20'000 Franken kosten.

Die Festtage sind vorbei, die Krümel des Dreikönigskuchen vom Tisch, die Consumer Electronics Show (CES) hat ihre Tore geschlossen und die North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit wurde gerade eröffnet. Höchste Zeit also zu schauen, was das Autojahr 2018 bringt. Wir haben ein paar voraussichtlich energieeffiziente Neuheiten aus dem riesigen Angebot gepflückt.

Der Verkauf von Personenwagen mit «alternativen Antrieben» hat in der Schweiz bis Ende November um 17,7 Prozent zugelegt. Für die Schlagzeilen sorgen die Stromer, für die Masse die Hybridautos.

Die Verkaufszahlen von co2tiefergelegten Erdgas-Fahrzeugen sinken. Das erstaunt, denn diese Autos haben viele Vorteile: Es gibt ein dichtes Netz von Erdgastankstellen, direkte Fördermittel und eine Auswahl von beliebten Modellen.